Polisa OC jest ubezpieczeniem obowiązkowym. Nie musi jej jednak opłacać właściciel samochodu. Tym bardziej warto wiedzieć, co się w polisie znaleźć powinno. Zacznijmy jednak od tego, że za podanie danych odpowiada osoba zawierająca umowę ubezpieczenia i to ona ponosi całkowitą odpowiedzialność majątkową i karną wynikającą z podania błędnych danych. Musimy tez odróżnić polisę od potwierdzenia jej zawarcia. Pierwszy dokument jest w gruncie rzeczy regulaminem ubezpieczenia, natomiast potwierdzenie jest tylko dokumentem poświadczającym, że dana osoba ubezpieczyła konkretny samochód. To ten drugi dokument jest potrzebny podczas kontroli drogowej.
Potwierdzenie takie musi zawierać kilka kluczowych informacji dotyczących kierowcy, samochodu i polisy. Jeśli chodzi o kierowcę, musi być wyszczególnione imię, nazwisko oraz stały adres zameldowania. Z danych pojazdu niezbędne są marka, model, jego moc, rok produkcji, pojemność silnika, numer rejestracyjny i VIN, masa i czasem kilka innych informacji- część z nich może być pobrana z baz danych ubezpieczyciela, część podaje ubezpieczający. Oczywiście potwierdzenie zawarcia polisy musi wyszczególniać rodzaj ubezpieczenia, czas ochrony, sumy gwarancyjne i numer nadany polisie przez TU. Na każdym potwierdzeniu jest też miejsce na dodatkowe informacje.
Sama polisa zawiera wszystkie dane, które są na potwierdzeniu, ale poza tym zawiera niektóre warunki świadczenia ochrony. Pozostałe znajdują się w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia. Samej umowy nie wozimy ze sobą, ale zostawiamy w bezpiecznym miejscu w domu. Największym szczęściem kierowcy jest, kiedy nie musi jej więcej oglądać, ponieważ drugi raz widzi się ją albo przy wypełnianiu wniosku o odszkodowanie, albo przy zamówieniu kolejnej. To ostatnie nie boli, ale nikt nie chce z niej korzystać przez upływem czasu ochrony.
Polisy i potwierdzenia w poszczególnych agencjach ubezpieczeniowych wyglądają bardzo podobnie i zawierają te same dane. Jest to zresztą regulowane przepisami wyższego szczebla, więc TU nie mogą dowolnie modyfikować rodzaju informacji gromadzonych w związku z wydaniem polisy. Zanim podpiszemy umowę, koniecznie należy sprawdzić, czy wszystkie dane, jakie podaliśmy agentowi ubezpieczeniowemu są poprawne!
Tagi: AC,
OC.,
polisa,
potwierdzenie OC,
towarzystwo ubezpieczeniowe,
ubezpieczony
Kierowcy dość często (1 na 10 osób) podawali w formularzach nieprawdziwe informacje, aby mieć szanse na wyższą zniżkę. Od około roku nie ma już praktycznie takiej możliwości, ponieważ zdecydowana większość firm ubezpieczeniowych, obsługujących ponad 99% umów korzysta ze wspólnego systemu, do którego trafiają informacje o okresie bezszkodowej jazdy każdego z ubezpieczonych kierowców. Dane te są udostępniane tylko w celu weryfikacji podawanych przez kierowców danych i służą ochronie TU przed nieuczciwymi kierowcami. Wielu kierowców oburzało się, że do ich danych każdy będzie miał dostęp- okazuje się, że niesłusznie, bo przez rok z systemu nie wyciekły dane ani jednego kierowcy. Może więc szum był spowodowany tylko tym, że skończyło się bezkarne naciąganie TU?
Baza jest jednak bardziej rozbudowana, ponieważ zgromadzone w niej rekordy sięgają na osiem lat w głąb i zawierają jeszcze dane o kilku milionach wniosków i wypłaconych odszkodowaniach. Razem baza ma ponad 160 milionów rekordów. Jest to krok, który TU podjęły wspólnie, ponieważ każdego roku traciły kilkanaście milionów złotych na sprzedaży polis, w których kierowca zatajał dane. Nie było narzędzia, które pozwoliłoby to odkryć. Dziś już jest i za podanie fałszywych danych grozi nieuczciwym kierowcom proces sądowy.
Szacuje się, że dziś przypadki próby zatajenia informacji trafiają się w kilku procentach wniosków i tylko w przypadku kilku osób system nie znajduje informacji i zezwala na podpisanie umowy z nieprawdziwymi danymi- oczywiście za to kierowcy również grozi odpowiedzialność karna, jak za każde posługiwanie się fałszywymi danymi w celu uzyskania dodatkowych korzyści.
System zbierający informacje o bezszkodowej jeździe nie jest systemem wymierzonym w kierowców, choć nie dziwi fakt, że nie są oni zachwyceni koniecznością rezygnowania ze zniżek. Jednak system premiowania bezszkodowej jazdy zadziała tylko i wyłącznie wtedy, kiedy zniżki za nią będą przysługiwały wyłącznie kierowcom, którzy rzeczywiście nie mają na swoim koncie żadnych kolizji. W każdym innym przypadku będzie to jedynie sposób na wyłudzenie pieniędzy od TU, natomiast w żaden sposób nie będzie mobilizował do ostrożnej jazdy, co stawia sobie za cel każde szanujące się towarzystwo ubezpieczeniowe, choć wcale na tym nie zarabia- jest to wartość dodatnia z punktu widzenia społeczeństwa, a nie rachunku ekonomicznego.
Tagi: baza danych,
bezszkodowość,
kierowcy,
towarzystwa ubezpieczeniowe,
ubezpieczenia komunikacyjne,
zniżki
Każdy kierowca-internauta na pewno zdaje sobie sprawę z tego, że polisę AC czy OC można wybrać i kupić za pośrednictwem internetu. Tu jednak trzeba uważać na to, z jakiej witryny się przy tym korzysta. Najbardziej wiarygodne są oczywiście informacje i kalkulatory na stronach ubezpieczycieli, tam jednak nie ma możliwości dowolnego porównania kilku ofert. Taką opcję udostępniają tylko strony osób trzecich, które pracowicie zbierają najnowsze informacje i tworzą specjalne porównania i zestawienia. Dla pewności jednak, zawsze po skorzystaniu z takiej porównywarki warto powtórzyć obliczenia na stronie TU, żeby uniknąć nieporozumień związanych z nieaktualnymi lub niepełnymi danymi.
Formularze, które wypełnia się w sieci niczym się praktycznie nie różnią od tych tradycyjnych. Tak samo podaje się wszystkie swoje dane oraz wypełnia krótką ankietę między innymi na temat pojazdu i miejsca zamieszkania, aby system obliczył wysokość stawki ubezpieczeniowej. Algorytm postępowania jest tu dokładną kopią tego, co robią pracownicy agencji ubezpieczeniowej w trakcie naszej wizyty, o ile oczywiście interaktywny formularz jest w najnowszej wersji. Przez sieć także możemy wybrać przysługującą nam zniżkę, zamówić polisę oraz ją szybko opłacić.
Co ważne, polisa zawarta za pośrednictwem internetu wiąże wprawdzie TU do wypłaty odszkodowania, ale nie jest formalnie dokumentem potwierdzającym ubezpieczenie, a więc nie musi być honorowana przez kontrolujących nas strażników miejskich lub policjantów. Ci jednak zwykle nie robią większych problemów. I tak poza elektroniczną wersją umowy otrzymamy zawsze pocztą podpisany egzemplarz, który ma już pełną moc urzędową.
Zakup polisy komunikacyjnej przez internet może być bardzo dużym ułatwieniem, o ile jednak wiemy, że wypełniamy poprawnie przygotowany, aktualny formularz. Zazwyczaj zresztą przed jego ostatecznym zatwierdzeniem system jeszcze kilka razy spyta, czy chcemy podpisać polisę i przedstawi jej cenę. Tego typu dokument jest poświadczeniem zawarcia umowy z TU i jeśli kopia podpisana różni się od elektronicznej, mamy pełne prawo domagać się ich ujednolicenia lub unieważnienia, co jednak zdarza się naprawdę wyjątkowo rzadko, a jeśli już się trafi- TU nie robią problemów z powodu niezgodności wersji.
Tagi: AC,
internet,
kalkulator OC,
OC.,
polisa online,
porównywarka ubezpieczeniowa
Rzecznik ubezpieczonych to instytucja powołana w celu ochrony interesów kierowców, którzy uważają, że ich straty zostały niewłaściwie wycenione przez TU. Wiele skarg spływających to biura rzecznika to właśnie skargi związane z ubezpieczeniami komunikacyjnymi. Wielu kierowców głośno narzeka na, ich zdaniem, nieuczciwe podejście firm ubezpieczeniowych. Niestety jednak niewielu z nich skarży się rzecznikowi ubezpieczonych, w związku z czym towarzystwa ubezpieczeniowe nie czują się w obowiązku zmiany stosowanych praktyk na lepsze, bardziej przejrzyste i bardziej uczciwe.
Statystyki mówią, że średnio co druga skarga składana do rzecznika jest uznawana za zasadną. W poszczególnych latach statystyki te nieco się różnią- raz jest to 40, raz 60%, ale zawsze istnieje spora grupa spraw, w których rzecznik opowiada się po stronie skarżącego. Kiedy rzecznik uznaje skargę za uzasadnioną, wyceny szkód dokonuje niezależny rzeczoznawca i odszkodowanie w takiej wysokości zostanie wypłacone, jeśli tylko polisa obejmuje taką kwotę. Każdego roku jest to około dwóch tysięcy spraw. Dane te dotyczą jedynie kwestii związanych z rzekomym zaniżeniem wypłaty odszkodowania z tytułu odpowiedzialności cywilnej. Ubezpieczenia AC i świadczenia z nimi związane to dalsze dziesięć procent spraw kierowanych do rzecznika, a więc około 8-9 tysięcy skarg. W tym przypadku rzecznik nieco rzadziej przychyla się do wniosku o wypłatę wyższego świadczenia.
Po co o tym wszystkim pisać? Ubezpieczenia komunikacyjne są bardzo powszechne i to na nie najczęściej się skarżymy, że są nieuczciwie wypłacane, że agencje ubezpieczeniowe zaniżają szkody i właściwie pozostają bezkarne. Nie wszyscy jednak wiedzą o istnieniu instytucji rzecznika ubezpieczonych, a nawet ci, którzy wiedzą, rzadko korzystają z jego pomocy. Warto o tym mówić nie dlatego, że zmienia się ilość wypłacanych odszkodowań albo ich kwota. Po prostu symetria informacji jest podstawą do tego, aby mieć silną pozycją przetargową w negocjacjach z ubezpieczycielem. Bardzo często wystarczy wspomnieć o możliwej wizycie u rzecznika, aby TU zrewidował swój pogląd na wysokość szkody. Dzięki istnieniu tej instytucji kierowcy, którzy stanowią niemal połowę wszystkich skarżących się rzecznikowi mają szansę na wyższe odszkodowanie, jeśli tylko uważają, że takie się im należy z tytułu umowy ubezpieczenia komunikacyjnego.
Tagi: rzecznik ubezpieczonych,
skargi,
szkoda komunikacyjna,
towarzystwa ubezpieczeniowe,
ubezpieczenia komunikacyjne,
wypłata odszkodowania
Jest kilka przypadków, w których firma ubezpieczeniowa nawet nie rozpatruje wniosku o odszkodowanie. Zakres ubezpieczenia OC jest ściśle określony- informacji na ten temat należy szukać w odpowiednich ustawach, Kodeksie Cywilnym, a przede wszystkim w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia.
Aby wstrzymać wypłatę odszkodowania wystarczy podejrzenie, że samochód, którym poruszał się ubezpieczony był przez niego użytkowany nielegalnie, czyli kradziony lub bez zgody właściciela pojazdu. Ta sama procedura obowiązuje, jeśli kierujący prowadził pojazd pod wpływem alkoholu i tu możliwości są dwie- niektórzy ubezpieczyciele w przypadku, kiedy kierujący był w stanie wskazującym na spożycie obniżają odszkodowanie, inni już w tym momencie nie wypłacają go w ogóle. Oczywiście nie ma mowy o odszkodowaniu, jeśli wypadek został spowodowany umyślnie i tu możemy dodatkowo liczyć się z pozwem sądowym o wymuszenie odszkodowania. Na wypłatę świadczenia nie mogą liczyć osoby, które poruszały się ubezpieczonym pojazdem, ale same nie posiadały odpowiednich uprawnień. Jest też przepis, który mówi, że odszkodowania nie otrzyma osoba, która uciekła z miejsca zdarzenia. Nie pomoże zasłonięcie się strachem, nieświadomością ani żadnym innym powodem.
Przede wszystkim zaś, ubezpieczenie OC pokrywa szkody osób, ale nigdy mienia. Jeśli więc w czasie wypadku poza ludźmi, uszkodzeniu ulegnie na przykład biżuteria albo przewożony w samochodzie laptop- o wyrównanie tych szkód pokrzywdzony może upominać się na drodze sądowej i nie pokrywa ich ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej.
Każde TU może wprowadzać także inne wyłączenia odpowiedzialności, choć z reguły w pozostałych przypadkach stosuje się raczej ograniczenie kwoty odszkodowania. Dotyczy to na przykład spowodowania wypadku podczas jazdy z nieprzepisową prędkością, przejeżdżania na czerwonym świetle, wyprzedzania w miejscach niedozwolonych itp. Ale tu uwaga- TU może wprowadzić do umowy zapisy, które w takich sytuacjach całkowicie zamkną drogę do uzyskania odszkodowania, choć na razie tego typu rozwiązania wprowadzono tylko kilkakrotnie i firmy szybko się z nich wycofywały. Możliwe jednak, że temat wkrótce wróci, tym bardziej że nad możliwością wprowadzenia takich regulacji na poziomie wyższym interesują się niektóre grupy lobbystów
Tagi: OC.,
świadczenie,
szkoda komunikacyjna,
szkoda z OC,
towarzystwa ubezpieczeniowe
Choć ubezpieczenie AC jest ubezpieczeniem dobrowolnym, coraz częściej jest kupowane przez kierowców. Po części jest to zasługa banków, dla których wykupienie AC jest warunkiem koniecznym dla udzielenia kredytu samochodowego. Ubezpieczenie AC pokrywa szkody wynikające z działania osób trzecich, zdarzeń losowych, ale także z winy użytkownika pojazdu, w związku z czym dla banku jest to zabezpieczenie mienia przed utratą wartości. Choć standardowa cena ubezpieczenia AC niektórych kierowców odstrasza, można skorzystać niekiedy z oferty uprawniającej do zniżek także na autocasco.
Podstawowym bodźcem zachęcającym TU do obniżenia składki jest bezszkodowa jazda. Możemy liczyć mniej więcej nawet na 60% zniżki, jeśli bez kolizji będziemy jeździli przez osiem lub więcej lat, choć akurat ten okres i wysokość zniżki różnią się pomiędzy poszczególnymi ubezpieczycielami. Ubezpieczenie będzie tańsze także wtedy, kiedy samochód fabrycznie wyposażony jest w nowoczesne systemy zabezpieczeń, czyli na przykład dodatkową blokadę na skrzyni biegów lub dodatkowe alarmy. Na zniżki prawie wcale jednak nie mogą liczyć osoby poniżej 25 roku życia. Poza tym każde TU ma własne zasady przyznawania zniżek: gdzieniegdzie tańsze jest ubezpieczenie AC dla kobiet, w innych firmach stosuje się zniżki ukierunkowane na konkretną markę samochodu, a bardzo często ostatnio pojawiają się czasowe promocje związane z konkretnymi egzemplarzami pojazdów, przy zakupie których u dealera możemy zyskać jakąś zniżkę na ubezpieczenie AC. Poza tym, podobnie jak w przypadku ubezpieczenia OC, taniej będzie, jeśli całą składkę zapłacimy od razu, niż gdybyśmy chcieli rozbijać ją na kilka rat. Jeśli dane towarzystwo oferuje ubezpieczenia na okres krótszy niż rok to zapewne będą one mniej opłacalne niż AC na 12 miesięcy.
Możliwości jest dużo, a ponieważ dość często pojawiają się na rynku nowe promocje, warto się rozejrzeć, ponieważ wiele z nich jest naprawdę atrakcyjnych i pozwala kupić ubezpieczenie AC nawet 30 do 50% taniej niż wynosi jego cena regularna, natomiast jest to doskonały sposób na zabezpieczenie swoich roszczeń w przypadku, kiedy szkody nie mogą zostać pokryte z ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej. Wiele oczywiście będzie zależało od wartości naszego samochodu, bo dla najstarszych raczej nie będzie się opłacało kupowanie kolejnego ubezpieczenia.
Tagi: AC,
autocasco,
bezszkodowość,
OC.,
składka,
zniżki
AC, czyli ubezpieczenie autocasco jest świadczeniem, które może pokryć szkody w przypadku zdarzeń innych niż podlegające ubezpieczeniu OC, przede wszystkim kradzież, uszkodzenie wyposażenia, uszkodzenie lub samoczynne wyłączenie mechanizmu wskutek nieprawidłowej eksploatacji.
Ponieważ zakres ubezpieczenia AC jest szerszy niż w przypadku ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej, nieco wyższe są też wymagania względem samochodu i jego posiadacza. Podstawowym wymogiem jest dodatkowe zabezpieczenie pojazdu, czyli na przykład immobiliser, blokada kierownicy lub skrzyni biegów. Właściciel samochodu musi też być posiadaczem wszystkich kompletów kluczy, a samochód musi być garażowany lub przetrzymywany na wyłącznym miejscu parkingowym, np. parkingu strzeżonym na miejscu przypisanym do pojazdu. Oczywiście właściciel samochodu musi posiadać komplet dokumentów do niego.
Bardzo często kierowcy skarżą się, że ubezpieczenie nie zostało im wypłacone, zasłaniając się tym, że zostawili kluczyki w schowku, a blokady nie założyli, bo szli do domu tylko na minutę i zostawili samochód na podjeździe. Zasady ubezpieczenia AC są jasne i przejrzyste: jeśli pojazd nie jest zabezpieczony przez właściciela, nie chroni go też polisa towarzystwa ubezpieczeniowego.
Zasadniczo ubezpieczenie AC jest ważne tylko na terenie kraju, dla którego zostało wykupione. Można je oczywiście rozszerzyć i w zależności od zakresu rozszerzenia zmieni się jego cena. W standardowym pakiecie jednak pamiętać musimy o tym, że dla pojazdu użytkowanego w Polsce obowiązują polskie ubezpieczenia AC i nie będą one obowiązywały nawet przy zachowaniu wszystkich wymogów poza krajem. To bardzo ważne, ponieważ do TU spływa wiele wniosków o odszkodowanie w przypadku, kiedy samochód został skradziony lub uszkodzony poza strefą obowiązywania ubezpieczenia.
Dla pewności warto zawsze dokładnie przed wyjazdem przeczytać Ogólne Warunki Ubezpieczenia, i w razie konieczności skonsultować się z TU w sprawie rozszerzenia zakresu obowiązywania autocasco. Trzeba też pamiętać, że w przypadku ubezpieczenia AC obowiązują zazwyczaj identyczne zasady wyłączenia odpowiedzialności jak w przypadku innych ubezpieczeń, czyli mówiąc w skrócie, jeśli sami nie zadbamy o nasz pojazd to firma ubezpieczeniowa także nie będzie dbała o zabezpieczenie naszych roszczeń.
Tagi: AC,
kradzież,
OC.,
OWU,
zabezpieczenia antykradzieżowe,
zakres AC
Wielu kierowców wciąż żyje w nieświadomości sposobu, w jaki obliczane są stawki za ubezpieczenia komunikacyjne. Dość powszechne jest przekonanie, że czynnikiem, który podnosi cenę ubezpieczenia jest zamieszkanie w dużym mieście. Tak naprawdę właściwym kryterium jest tu przeciętny dochód per capita w województwie, ale i tak akurat to nie ma większego wpływu na ustalenie wysokości składki.
Zdecydowanie ważniejsza jest ocena potencjalnego ryzyka. Oprócz wieku kierowcy i samochodu, co uznaje się powszechnie za bardzo znaczące czynniki decydujące o cenie OC, w grę wchodzą także uwarunkowania zewnętrzne. Będzie więc miało znaczenie, w jakim stanie znajdują się drogi w okolicy- im lepszym, tym mniejsze ryzyko wypadu i tym niższa składka. Ważne jest także, jak często i w jakich miejscach dochodzi do wypadków. Jeśli wypadki zdarzają się niezbyt często albo są skupione głównie w kilku newralgicznych miejscach i miejsc tych jest niewiele, składka będzie niższa. Jeśli natomiast w regionie znajduje się spora liczba miejsc uznanych za potencjalnie niebezpieczne, składka będzie nieco wyższa. Tak naprawdę do oszacowania wysokości składki używa się wielu wskaźników statystycznych, w przypadku których nie ma jednolitej interpretacji. Generalnie jednak nie mają one szczególnie dużego wpływu na wycenę- dopiero wszystkie razem w sposób znaczący zmieniają sumę składki, zmiana tylko jednego czynnika nie spowoduje znaczących zmian.
Jest jednak jeden czynnik, który tej zasadzie się wymyka i jest to liczba zgłoszonych kradzieży. Są takie miejsca w Polsce, gdzie zdarzają się one zdecydowanie częściej niż gdzie indziej i to oczywiście automatycznie podniesie wysokość składki. Niestety- nie działa to w drugą stronę i składka nie jest obniżana tam, gdzie ilość zgłoszonych kradzieży jest mniejsza niż przeciętna dla kraju.
Wszystkie pytania, które znajdują się w kwestionariuszu wypełnianym przed obliczeniem składki mają jakiś związek z ceną ubezpieczenia. Różne agencje ubezpieczeniowe przyjmują jednak dla poszczególnych progów różne wartości, więc zmiany w cenie ubezpieczenia będą przede wszystkim zależały od tego, jak dana firma ubezpieczeniowa traktuje kolejne kryteria, a tutaj rozwiązania są naprawdę bardzo różne. Tam, gdzie w grę wchodzi statystyka i pewnie statystycznie ustalone przedziały nigdy jednak, poza statystyką kradzieży, nie zmieniają one zbyt znacząco wysokości składki na ubezpieczenie.
Tagi: kradzież,
OC.,
składka OC,
statystyki,
szkoda komunikacyjna,
ubezpieczenia komunikacyjne
Ubezpieczenia OC i AC możemy zdefiniować w oparciu o zakres obowiązywania i pewien zamknięty katalog sytuacji, w których możemy liczyć na odszkodowanie. Coraz częściej jednak kierowcy skarżą się, że firma ubezpieczeniowa ogranicza przypadki wypłaty odszkodowań. Czy te sygnały są wiarygodne?
Rzeczywiście, towarzystwa ubezpieczeniowe starają się nie wypłacać odszkodowań wtedy, kiedy nie jest to absolutna konieczność. Warto jednak zwrócić uwagę na to, że większość kierowców, którzy skarżą się na niewypłacenie przez firmę odszkodowania, złamało postanowienia umowy o ubezpieczenie. Generalnie, firmy ubezpieczeniowe nie wypłacają odszkodowania, kiedy zdarzenie było skutkiem naruszenia przepisów lub niedopełnienia obowiązku zabezpieczenia pojazdu. Tu katalog jest bardzo szeroki- nie wypłaca się odszkodowań kierowcom, którzy w chwili zdarzenia pozostawali pod wpływem alkoholu, obniża się wysokość wypłacanych świadczeń, jeśli kierowcy złamali inne przepisy ruchu drogowego – wyprzedzali w miejscu niedozwolonym, jechali na czerwonym świetle, nie zwracali uwagi na znaki. W tych przypadkach jednak z reguły, choć nie zawsze, odszkodowanie jest wypłacane, jednak zmniejszone nawet o kilkadziesiąt procent. Ma to zmobilizować kierowców do przestrzegania przepisów drogowych i należy raczej firmy ubezpieczeniowe pochwalić, bo wszak za własną nieodpowiedzialność każdy powinien sam ponosić winę.
Jako niezabezpieczenie pojazdu, rozumie się w kontekście umów o ubezpieczenie między innymi pozostawienie w stacyjce kluczyków, pozostawienie dokumentów w wozie, niezaciągnięcie hamulca ręcznego. W takich sytuacjach również nie możemy liczyć na wypłatę całości odszkodowania, a w większości firm nie dostaniemy go wcale.
Jeśli chodzi o ograniczenia regionalne to szczególną uwagę, warto zwrócić na przepisy dotyczące odszkodowań w krajach byłego bloku wschodniego- tam często polisa obowiązuje jedynie w ograniczonym zakresie i można ją rozszerzyć za około 20% podstawowej ceny ubezpieczenia.
Ogólnie rzecz biorąc, ubezpieczyciele nie mają wyjścia i wypłacają odszkodowania. Trudno ich natomiast winić za to, że robią to niechętnie, zwłaszcza jeśli mieliby sfinansować naprawę szkód wynikających z nieprzestrzegania przepisów lub niezachowania elementarnych zasad bezpieczeństwa.
Tagi: AC,
kierowcy,
OC.,
towarzystwo ubezpieczeniowe,
ubezpieczyciel,
wypłata odszkodowania
Wiele osób na zagraniczne wycieczki wakacyjne wybiera się samochodem. Tymczasem wiele polis wykupionych w kraju nie zapewnia odpowiedniego zabezpieczenia w razie kolizji poza granicami Polski. Warto zadbać o to, aby na czas podróży wykupić polisę, która zagwarantuje nie tylko wypłatę odszkodowania- należy zwrócić uwagę również na to, że warto mieć pokryte koszty ewentualnych doraźnych napraw. Tego typu polisy są szeroko dostępne. Najprostszym sposobem będzie wykupienie ubezpieczenia z pakietem Assistance. W wersji podstawowej umożliwi ono odholowania samochodu do warsztatu. W różnych opcjach możliwe jest także sfinansowanie z ubezpieczenia noclegu w hotelu lub innych dodatków.
Większość przypadków, które zmuszają nas do skorzystania z ubezpieczenia assistance to właśnie konieczność odholowania samochodu. Coraz więcej osób pyta jednak o takie ubezpieczenia, które przy okazji pozwoliłyby na kontynuowanie podróży wynajętym samochodem. Jest to oczywiście wariant droższy, ale za to nie zmusza do przerwania wakacji. Ubezpieczenia turystyczne z assistance można kupić praktycznie u każdego agenta, ale różnice w cenie i możliwościach poszczególnych pakietów są w towarzystwach ubezpieczeniowych dość znaczne. Koszt ubezpieczenia jednak rzadko kiedy jest dramatycznie wyższy. Większość ofert to opłata roczna na poziomie 40-60 zł, choć można znaleźć i takie ubezpieczenia, których cena nie przekracza 30 zł rocznie. Koniecznie jednak przed wyborem trzeba zapoznać się z Ogólnymi Warunkami, w których musimy odszukać zapisy, które mówią o zasadach ubezpieczenia w drodze i miejscu docelowym podróży, ponieważ tutaj również regulacje są bardzo różne, nie zawsze korzystne dla nas.
Ponieważ sezon urlopowy dopiero przed nami, wciąż możemy zaopatrzyć się w odpowiednią polisę. Ubezpieczenie z pakietem assistance to niezbyt duży wydatek, natomiast może zagwarantować spokojne i bezpieczne wakacje. Można się spodziewać, że jeszcze przez jakiś czas będą pojawiały się promocyjne oferty ubezpieczeń assistance – firmy ubezpieczeniowe próbują zachęcać obecnych i nowych klientów do skorzystania z ich usług, więc wciąż będziemy prawdopodobnie mogli zaopatrzyć się w dobre ubezpieczenie w korzystnej cenie. 50 złotych za spokój w drodze na wakacje za granicą to rozsądna cena.
Tagi: assistance,
awaria samochodu,
podróż,
polisa,
towarzystwa ubezpieczeniowe,
ubezpieczenia komunikacyjne
« Starsze posty
Polisa OC jest ubezpieczeniem obowiązkowym. Nie musi jej jednak opłacać właściciel samochodu. Tym bardziej warto wiedzieć, co się w polisie znaleźć powinno. Zacznijmy jednak od tego, że za podanie danych odpowiada osoba zawierająca umowę ubezpieczenia i to ona ponosi całkowitą odpowiedzialność majątkową i karną wynikającą z podania błędnych danych. Musimy tez odróżnić polisę od potwierdzenia jej zawarcia. Pierwszy dokument jest w gruncie rzeczy regulaminem ubezpieczenia, natomiast potwierdzenie jest tylko dokumentem poświadczającym, że dana osoba ubezpieczyła konkretny samochód. To ten drugi dokument jest potrzebny podczas kontroli drogowej.
